Ana Carrasco, originaria de Cehegín, ha comenzado la temporada 2026 del Mundial de Supersport con la determinación de mejorar sus tiempos. A pesar de no haber sumado puntos en las primeras competiciones en Portugal y los Países Bajos, ha demostrado su capacidad para competir con los pilotos del grupo medio. Carrasco, quien hizo historia en 2024 al convertirse en la primera campeona del mundo femenina de la FIM, continúa enfrentándose a desafíos técnicos con su escudería Honda, conocida por su menor potencia en comparación con motos de mayor cilindrada.
Un retorno desafiante
Después de un año transitorio en 2025, Carrasco decidió volver al exigente ambiente del Mundial de Supersport. Compite en el formato WorldSSP Challenge, centrando su temporada en las rondas europeas para optimizar su rendimiento y logística. Aunque no participó en la ronda inaugural en Australia, sus esfuerzos se concentran en lograr un rendimiento consistente en los circuitos del continente.
Desempeño en las primeras carreras
En su debut en Portimao, Portugal, Carrasco se enfocó en mantener un ritmo constante de carrera. A pesar de la feroz competencia entre más de 30 pilotos, logró mantenerse cerca del grupo medio y terminó en la 27ª posición en ambas carreras. Esta experiencia le permitió ajustar su estrategia para la carrera en los Países Bajos, en el icónico circuito de Assen.
En Assen, Carrasco mostró una notable mejoría en las sesiones de clasificación. Redujo significativamente la diferencia de tiempo por vuelta con respecto a los líderes, pasando de una brecha de 48 segundos a 18 segundos en la clasificación. Aunque no logró entrar en la zona de puntos, estos avances son indicativos de su progreso y adaptación a la competición.
La constancia como estrategia
Carrasco sigue siendo la única mujer en la categoría, lo que subraya tanto su mérito deportivo como su presencia mediática. Compitiendo contra motos de mayor cilindrada, su elección por parte de Honda responde a su perfil técnico y constante. La temporada comenzó de manera estable, con el objetivo de comprender mejor la nueva moto y la electrónica, en un entorno donde cada centímetro de la pista es disputado intensamente.
Próximos retos
Con vistas al próximo fin de semana, Carrasco se prepara para el Gran Premio de Hungría en Balaton Park, un circuito nuevo para la mayoría de los pilotos. La igualdad de condiciones en un trazado desconocido podría ser la oportunidad que necesita para sumar sus primeros puntos de la temporada. Carrasco ha intensificado su preparación física para afrontar el reto, enfocándose en aumentar su fuerza y resistencia para manejar la exigente categoría Supersport.
“En esta categoría, las motos son más pesadas y potentes, y con mi tamaño sufro más. Peso unos 50 kilos y la moto ronda los 170, así que nos hemos centrado en fortalecer la parte superior del cuerpo y ser más resistentes”, explicó Carrasco recientemente.
La temporada 2026 se proyecta como un periodo de aprendizaje y evolución para Ana Carrasco, quien sigue rompiendo barreras en el motociclismo internacional.
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