Antonelli brilla mientras rivales enfrentan percances

En la tercera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de España en Madring, Kimi Antonelli se destacó al mantener su posición de privilegio sin necesidad de asumir grandes riesgos. El piloto logró imponer un nuevo récord en el circuito con un tiempo de 1:32.757, una marca que ni siquiera Charles Leclerc, Oscar Piastri ni Lando Norris pudieron superar, aunque se acercaron significativamente.

La sesión concluyó de manera anticipada debido a un accidente protagonizado por Ollie Bearman a solo 47 segundos del final, lo que provocó la aparición de una bandera roja. Por su parte, George Russell continúa distanciado de su compañero de equipo, posiblemente frustrado por enfrentarse a un trazado que es nuevo para todos los pilotos.

Un circuito desafiante

El circuito de Madring ha demostrado ser peligroso y exigente. Esto quedó en evidencia con los incidentes de Lewis Hamilton y Ollie Bearman, quienes chocaron contra las barreras. Sin embargo, no se considera más peligroso que otros circuitos como Arabia Saudita o Bakú. La pista parece ser más apta para las sesiones de calificación que para la carrera, según lo visto en la primera prueba de la F3, que resultó ser poco emocionante.

Será necesario esperar hasta el domingo para determinar si el espectáculo dependerá de los incidentes o si la degradación y la energía de los monoplazas de Fórmula 1 en 2026 aportarán a la competencia. Mónaco ofreció uno de los mejores espectáculos en años, y Madring podría igualar o superar esa marca.

Retos para Alonso y Sainz

La sesión reveló que Fernando Alonso y Carlos Sainz no tendrán un fin de semana fácil en cuanto a aspiraciones de puntos. Aunque Alonso está más cerca que Sainz en términos de décimas de segundo, ambos enfrentan dificultades para avanzar a la Q2. La carrera será crucial para los dos, ya que sus vehículos, Aston Martin y Williams respectivamente, no parecen estar a la altura en el debut en Madring.

Incidente de Hamilton

Lewis Hamilton protagonizó un incidente al chocar en la curva 22 de Madring. Afortunadamente, el sistema de protección TecPro absorbió parte del impacto, resultando en daños menores al ala delantera y un pinchazo. Su ingeniero le aconsejó detenerse en el lugar más seguro, logrando hacerlo en la curva 15. Este incidente dejó a Hamilton sin un segundo juego de neumáticos blandos, un contratiempo en este tipo de circuitos.

La dirección de carrera decidió detener el tiempo para evitar que se agotara la sesión, una decisión bien recibida. Hasta el accidente de Hamilton, el mejor tiempo del día lo había marcado su compañero Leclerc, superando ligeramente a Antonelli, con Norris y Hamilton ya bastante rezagados. Alonso se encontraba en la posición 13, a 2,3 segundos del líder, y Sainz en la 14, tras un incidente en la curva 5.

Resultados hasta el accidente de Hamilton

Estos tiempos reflejan una sesión intensa y competitiva, donde los incidentes marcaron la pauta de lo que podría ser un emocionante Gran Premio en Madring.