El Govern y ERC acuerdan la creación de la Autoridad Aeroportuaria Catalana

El Govern de Catalunya y Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) han alcanzado un acuerdo para establecer la Autoritat Aeroportuària de Catalunya, una entidad destinada a incrementar la influencia de la Generalitat en la gestión de los aeropuertos del territorio catalán. Este pacto se formalizará mediante enmiendas a la ley de acompañamiento de los presupuestos de la Generalitat, que está previsto sean aprobadas en julio en el Parlament con el apoyo del PSC, ERC y los Comuns.

Competencias y Objetivos de la Nueva Autoridad

La Autoritat Aeroportuària de Catalunya se encargará de implementar las competencias que el Estatut de Catalunya asigna en relación con los aeropuertos, abarcando áreas como consumo, trabajo, medio ambiente, urbanismo, accesibilidad, transporte y promoción económica. El propósito es influir en la gestión de los aeropuertos catalanes, en especial en el de Barcelona-El Prat, y condicionar las decisiones tomadas por Aena.

Conexión Ferroviaria como Prioridad

Una de las primeras acciones de la nueva autoridad será la ejecución de un plan estratégico para mejorar la conexión ferroviaria entre los principales aeropuertos de Catalunya. La Generalitat y ERC consideran que el transporte es un área estratégica donde pueden ejercer un control significativo que trasciende las competencias de Aena.

Reacciones y Retos con Aena

Las iniciativas del Govern y ERC para ganar mayor protagonismo en la gestión aeroportuaria han suscitado recelo en Aena. Maurici Lucena, presidente de Aena y antiguo diputado del PSC, ha señalado en la última junta de accionistas que la cogestión aeroportuaria propuesta por comunidades como Catalunya y Euskadi es “imposible” y podría suponer “riesgos importantes”. Aena, siendo una sociedad cotizada con un 49% de capital privado, ve con inquietud cualquier intento de las comunidades autónomas de aumentar su influencia en la gestión aeroportuaria.

Comparación con otros Modelos de Gobernanza

El PSC y ERC aspiran a replicar en los aeropuertos un modelo de gobernanza similar al del Puerto de Barcelona, donde la Generalitat y agentes locales participan activamente. Sin embargo, la privatización parcial de Aena impide aplicar este modelo a los aeropuertos, manteniendo el control estatal sobre la mayor parte de las decisiones operativas.

Creación de un Órgano Bilateral

Además de la Autoritat Aeroportuària de Catalunya, ERC está negociando con el Gobierno de España la creación de un órgano bilateral para gestionar los aeropuertos desde la “colaboración y coordinación” entre las administraciones estatal y autonómica. Esta iniciativa busca que la Generalitat tenga voz en las competencias que el Ministerio de Transportes gestiona a través de su participación mayoritaria en Aena.

Impacto Político del Acuerdo

La creación de la Autoritat Aeroportuària de Catalunya cumple uno de los compromisos adquiridos por Salvador Illa en el pacto de investidura con ERC, consolidando así su mandato. Para ERC, el acuerdo representa un avance en la implementación de políticas que justifiquen su apoyo al gobierno socialista. Este entendimiento político refuerza la legislatura y reduce la posibilidad de elecciones anticipadas.