El número de radares en las carreteras españolas ha experimentado un significativo aumento en los últimos cinco años, alcanzando un total de 3.621 dispositivos. Este incremento del 37% desde 2021, según el último balance del Observatorio de Radares de la firma Coyote, refleja el esfuerzo de las administraciones para mejorar la seguridad vial a través de una red de radares fijos, de tramo, móviles y de semáforo.
Expansión de la Red de Radares
Desde el año 2021, se han añadido 982 nuevos cinemómetros a la red existente, con una notable adición de 226 dispositivos solo en el último año, lo que representa un aumento anual del 7%. Aunque los radares fijos continúan siendo la modalidad más común con 2.472 unidades, los radares de tramo han crecido un 86%, pasando de 159 a 295 dispositivos en el mismo periodo. Los radares de semáforo han aumentado un 53%, mientras que los fijos y los de cinturón y móvil han visto incrementos del 32% y 19%, respectivamente.
Actualmente, la composición de la infraestructura de control en España es la siguiente:
- Radares fijos: 2.472 dispositivos
- Radares de semáforo: 600 dispositivos
- Radares de tramo: 295 dispositivos
- Radares de cinturón y móviles: 254 dispositivos
Distribución Geográfica
Un análisis del despliegue territorial muestra que tres comunidades autónomas concentran casi la mitad de todos los radares del país, con un total de 1.774 dispositivos. Cataluña lidera con 936 radares, seguida por Andalucía con 462 y Castilla y León con 376. A nivel provincial, Barcelona se destaca con 632 radares, seguida por Madrid con 273, Girona con 153, Asturias con 128 y Alicante con 120.
Innovación Tecnológica y Normativa
Cataluña ha sido pionera en la implementación de los radares móviles de remolque, introduciendo 107 unidades gestionadas por el Servei Català de Trànsit.
El enfoque de la vigilancia también se está desplazando hacia las áreas urbanas, donde se encuentra el 44% de los radares. Un 32% está en carreteras secundarias y el 24% restante en autopistas.
Incremento de la Participación Local
La gestión de los radares ha evolucionado en los últimos años, con un mayor protagonismo de las administraciones locales. Actualmente, la Dirección General de Tráfico (DGT), el Servei Català de Trànsit y Trafikoa suman 1.809 dispositivos, mientras que los ayuntamientos y comunidades autónomas gestionan 1.812 radares. Esto se debe a un aumento del 64% en la participación local desde 2021, con la adición de 707 nuevos dispositivos.
| Entidad | Radares |
|---|---|
| Cataluña | 556 |
| Castilla y León | 193 |
| Madrid | 186 |
| Andalucía | 147 |
| País Vasco | 147 |
Impacto Estacional
El aumento en la red de radares coincide con los picos estacionales de movilidad, especialmente durante el verano. Durante este periodo, se observa un 12% más de radares fijos y un 29% más de radares móviles en funcionamiento, lo que supone un incremento del 41% en la exposición a controles de velocidad en comparación con el resto del año. Esto incrementa el riesgo de sanciones económicas por exceso de velocidad durante los meses de tráfico intenso.
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