Europa enfrenta reservas críticas de combustible para aviones: AIE

La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha alertado que Europa enfrenta una posible escasez crítica de combustible para aviones, con reservas suficientes solo para seis semanas, debido al cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán. Este bloqueo, resultado de tensiones bélicas en la región, ha interrumpido las importaciones clave desde Oriente Próximo, poniendo en riesgo la continuidad de los vuelos si no se encuentran alternativas de abastecimiento antes de junio.

La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha alertado sobre una posible escasez de combustible para aviones en Europa, indicando que las reservas actuales podrían agotarse en aproximadamente seis semanas. Esta situación crítica podría agravarse si Europa no consigue sustituir al menos la mitad de sus importaciones de combustible procedentes de Oriente Próximo. La advertencia llega en medio de las tensiones provocadas por la guerra en Irán, que ha afectado severamente el flujo de queroseno desde la región.

Impacto de la Guerra en Irán

El director ejecutivo de la AIE, Fatih Birol, ha explicado que el cierre del estrecho de Ormuz por parte de Irán está obstaculizando el suministro de combustible. Este estrecho es una vía clave para el transporte desde el golfo Pérsico, y su cierre ha hecho que los precios del combustible se disparen. Birol ha señalado que, de no resolverse esta situación, podrían producirse cancelaciones de vuelos en Europa.

Medidas de la Unión Europea

Desde la Comisión Europea, se ha informado que los grupos de coordinación de petróleo y gas mantienen reuniones semanales para abordar la situación. Se espera que el presidente de la Comisión anuncie nuevas medidas energéticas en los próximos días para mitigar los efectos de esta crisis.

Repercusiones en las Aerolíneas

Las aerolíneas están comenzando a sentir los efectos del aumento de costos. El precio del combustible para aviones en Europa ha alcanzado un récord de 1.838 dólares por tonelada, un incremento significativo desde los 831 dólares registrados antes de la guerra. Este aumento en los costos está impulsando a las aerolíneas a tomar medidas drásticas.

Decisiones de las Aerolíneas

  • KLM: La aerolínea ha anunciado la suspensión de 160 vuelos en mayo debido al alto costo del queroseno. Esta cancelación representa menos del 1% de sus vuelos europeos durante ese mes.
  • Lufthansa: El grupo alemán ha decidido adelantar la implementación de un paquete de medidas, que incluye la reducción de su programa de vuelos y la suspensión de operaciones de Lufthansa CityLine.
  • EasyJet: Ha asegurado que tiene garantizado el suministro del 70% de su queroseno a precios anteriores al conflicto, lo que les permite mitigar el impacto en el costo de los billetes.

Proyecciones Futuras

Ryanair ha comunicado que es probable que las aerolíneas trasladen el aumento de los costos de combustible a los precios de las tarifas aéreas durante la temporada de verano. La portavoz de la aerolínea, Emer Igbokwe, ha mencionado que, si el conflicto en Irán se resuelve pronto, el suministro podría estabilizarse.

“Si la guerra en Irán termina pronto, el suministro no se verá interrumpido”, afirmó Emer Igbokwe, portavoz de Ryanair.

En resumen, el sector aéreo europeo enfrenta desafíos significativos debido a la escasez de combustible, lo que podría tener efectos a largo plazo en la industria si no se implementan soluciones efectivas para asegurar el suministro y controlar los costos.

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Javier Rodríguez

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