Honda decepciona a Alonso con ritmo de Fórmula 2

Fernando Alonso enfrenta nuevamente dificultades con el motor Honda en la temporada 2026 del GP de Azerbaiyán. A pesar de sus esperanzas de un rendimiento competitivo, el piloto se encuentra con una penalización de 25 puestos tras cambiar la parte de combustión de su unidad de potencia. Esta situación recuerda sus experiencias pasadas con Honda en los años 2015, 2016 y 2017 durante su tiempo con McLaren.

Problemas persistentes en Bakú

Durante la segunda sesión de entrenamientos libres en Bakú, Alonso fue incapaz de completar más de ocho vueltas debido a problemas en la unidad de potencia. Mientras intentaba realizar una vuelta rápida con neumáticos blandos, un accidente que provocó una bandera roja cambió el curso de los acontecimientos. Al regresar a boxes, los ingenieros detectaron una fuga de aceite en el motor, lo que marcó el final de su participación en la sesión del jueves.

Las imágenes de los mecánicos de Honda concentrados en el motor confirmaron el problema, y Alonso se vio obligado a finalizar la jornada sin poder completar una vuelta adicional. Estos inconvenientes se suman a una larga lista de desafíos que Alonso ha enfrentado a lo largo de la temporada, desde las vibraciones iniciales hasta problemas con la batería y la manejabilidad.

Datos que preocupan

Los datos del Gran Premio de Azerbaiyán no son alentadores para Alonso. Terminó el jueves a 4.542 segundos del mejor tiempo, logrado por Russell con un registro de 1:43.347. El objetivo inmediato es reducir la diferencia de cuatro segundos, como lo demostró su compañero de equipo Lance Stroll, quien terminó en el puesto 21 a +4.056 segundos.

Alonso ha expresado su confianza: “No tengo dudas, al 100% se arreglará todo”.

Sin embargo, las estadísticas de velocidad máxima son igualmente preocupantes. Alonso alcanzó una velocidad punta de 311 km/h, significativamente inferior a los 338 km/h logrados por Hadjar con la unidad de potencia Red Bull Power Trains – Ford. Incluso los pilotos de Fórmula 2, como Mini, lograron velocidades superiores, alcanzando los 328 km/h durante sus prácticas.

Expectativas para el fin de semana

Se espera que la incorporación de un motor fresco el viernes y el sábado pueda mejorar la situación, aunque las esperanzas son cautelosas. La situación actual sigue siendo complicada y el camino hacia la recuperación parece lleno de obstáculos.

Contexto del Gran Premio

El GP de Azerbaiyán se presenta como un desafío significativo para Alonso, quien busca salir del fondo de la parrilla y superar la penalización impuesta. A medida que se desarrollen las sesiones de práctica y clasificación, la atención estará puesta en el rendimiento del nuevo motor y en la capacidad del equipo Aston Martin para resolver los problemas que han plagado al piloto español.