El viernes en el circuito de Le Mans se presentó con condiciones climáticas inusuales, caracterizadas por un cielo despejado y un asfalto seco, factores que no se repetirán durante el fin de semana según las previsiones. En este contexto, las motocicletas de Honda se destacaron al liderar las dos sesiones de entrenamientos del día. Durante la primera práctica (FP1), Luca Marini registró el mejor tiempo. Por la tarde, Johann Zarco, corredor local, alimentó la ilusión del público francés con su rendimiento, evocando su victoria del año anterior en condiciones similares a las que se esperan a partir del sábado. Joan Mir también tuvo una actuación destacada, manteniéndose en los primeros puestos durante toda la jornada.
Marc Márquez enfrenta dificultades
Por otro lado, Marc Márquez no tuvo el inicio esperado en el Gran Premio de Francia. El múltiple campeón del mundo experimentó problemas en la mañana, terminando noveno en la FP1 después de permanecer en las posiciones bajas de la tabla. En la sesión de la tarde, crucial para clasificar directamente a la Q2 del sábado, solo logró el decimotercer mejor tiempo. Esto significa que deberá competir en la Q1, donde únicamente los dos mejores pilotos avanzan a la Q2, que determina las primeras cuatro filas de la parrilla de salida.
“Evidentemente, esperaba estar en el ‘top 10’, pero sabía que mi posición, ya visto el primer entrenamiento, era del quinto al décimo. No he podido cuadrar la vuelta perfecta, cosa que, si tienes velocidad y vas rápido, la cuadras tarde o temprano”, comentó Márquez al finalizar la jornada.
El piloto español cometió un error en su penúltima vuelta lanzada al irse largo en la curva de entrada a meta, lo que le impidió asegurarse un lugar entre los diez mejores. Además, en su vuelta final, una bandera amarilla provocada por la caída de Pecco Bagnaia le obligó a reducir velocidad. Sin embargo, Márquez podría beneficiarse de un asfalto mojado durante el sábado, lo cual le proporcionaría más tiempo para adaptarse a las condiciones y buscar su pase a la Q2.
Rendimiento de las Ducati
Mientras Márquez lidiaba con sus problemas, las otras motocicletas Ducati mostraron un rendimiento superior. Fabio Di Giannantonio, Pecco Bagnaia y Álex Márquez, con modelos similares al del campeón, finalizaron segundo, tercero y cuarto respectivamente. Di Giannantonio demostró una vez más ser el más consistente entre las Ducati, mientras que Bagnaia tuvo su mejor viernes del año. Álex Márquez, por su parte, confirmó su buen momento tras su victoria en Jerez.
Detrás de Joan Mir, quien ocupó la quinta posición, se situaron las Aprilia de Jorge Martín y Marco Bezzecchi, aunque este último enfrentó dificultades para completar una vuelta perfecta. Ambos lograron clasificarse para la Q2, junto a la tercera Aprilia del equipo satélite, conducida por Ai Ogura.
Competencia en la Q1
Marc Márquez enfrentará la Q1 junto a competidores como Franco Morbidelli y Fermín Aldeguer de Ducati, Raúl Fernández de Aprilia, y los pilotos de KTM, Enea Bastianini y Brad Binder, así como Fabio Quartararo de Yamaha, otro piloto local que podría sorprender en condiciones de mojado.
Actuaciones destacadas en otras categorías
Álex Rins también fue noticia al clasificar octavo, aprovechando el rebufo de Jorge Martín para asegurar su primera Q2 de la temporada con una Yamaha que aún no está al nivel de sus rivales. Pedro Acosta, por su parte, logró recuperarse de una caída cerca del final de la práctica para terminar décimo.
En las categorías inferiores, los pilotos españoles destacaron en los entrenamientos iniciales. Izan Guevara fue el más rápido del día en Moto2, mientras que David Muñoz consiguió el mejor tiempo en Moto3.
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