Matías Carnero buscará su último mandato en Seat en 2027

Matías Carnero, presidente del comité de empresa de Seat y líder de la UGT catalana, ha anunciado que las elecciones sindicales de 2027 serán las últimas a las que se presentará, marcando el final de una destacada carrera que comenzó en 1987. Con la mira puesta en blindar el sistema de cogestión que caracteriza a la empresa, Carnero se enfoca en la negociación del próximo convenio colectivo, crucial para el futuro de Seat en Martorell. La continuidad de su liderazgo dependerá de revalidar la mayoría absoluta que UGT mantiene en la empresa.

Matías Carnero, actual presidente del comité de empresa de Seat y líder de UGT en Cataluña, ha confirmado su intención de presentarse a un último mandato en las elecciones sindicales de 2027. Carnero, quien ha estado al frente del comité desde 2001, afirmó que estas serán sus “últimas elecciones” antes de considerar su jubilación.

Carnero, quien ingresó a Seat en 1987, está trabajando en la renovación de los órganos de dirección de la UGT en la empresa, aunque no ha revelado los nombres de quienes podrían liderar la sección sindical en el futuro. Si consigue de nuevo la mayoría absoluta, sería su séptimo mandato al frente del comité de Seat.

Convenio colectivo y plataforma eléctrica

Más allá de las elecciones, uno de los principales focos de Carnero es la negociación del nuevo convenio colectivo, ya que el actual expira a finales de este año. La decisión de Volkswagen sobre la asignación de una segunda plataforma eléctrica para la planta de Martorell, inicialmente prevista para este año, se ha retrasado y podría extenderse hasta 2027 o 2028.

Carnero destaca la importancia de asegurar esta plataforma eléctrica en el próximo convenio, pero reconoce que la incertidumbre actual plantea desafíos. “Si no sabemos si vamos a tener una mesa industrial, un convenio largo, a cinco años, quizás no tenga sentido. Podría ser más apropiado uno de uno o dos años”, comenta.

“Pido al resto de organizaciones sindicales que seamos sensatos con el próximo convenio. No debemos tener falsas esperanzas, pero tampoco miedos y temores”, afirma Carnero.

Empleo y plantilla en Seat

En el contexto de contención de costes que enfrenta Seat, Carnero se enfoca también en mejorar la situación laboral de aproximadamente 650 trabajadores que actualmente ocupan puestos de producción a través de Empresas de Trabajo Temporal (ETT). El comité de empresa ha estado reclamando su incorporación a la plantilla fija de Seat.

Carnero sostiene que la empresa reconoce la necesidad de más personal estructural, aunque discrepa en el número de puestos necesarios. Insiste en que “es necesario aumentar la plantilla este año” y regularizar la situación de aquellos que llevan años trabajando para Seat sin estar en plantilla.

Participación en el consejo de Volkswagen

Desde abril de 2021, Carnero es miembro del consejo de supervisión del Grupo Volkswagen, siendo el primer español en formar parte de este órgano. Propuesto por el sindicato alemán IG Metall, su mandato en el consejo se extiende hasta 2027, y Carnero hace un balance positivo de su experiencia.

“Estar en el consejo de supervisión te da una visión global a nivel mundial del resto de marcas. Proporciona una perspectiva estratégica desde el punto de vista de producto, finanzas, desarrollo técnico y compras”, destaca Carnero.

Este organismo, según Carnero, vela tanto por los intereses de los accionistas de Volkswagen como por los de los trabajadores, garantizando así un equilibrio en la orientación estratégica de la compañía.

Compartir
Isabel Jiménez

Sobre la autora / el autor

430 artículos publicados

Redactora con sólida formación periodística y pasión por la actualidad. Con estilo directo y claro, aborda desde política y economía hasta sociedad, cultura y tecnología.

Ver todos los artículos

Comentarios

Todavía no hay comentarios. ¡Sé el primero en opinar!

Deja un comentario

Los campos obligatorios están marcados con *. Tu dirección de correo no se publicará.