Pardo de Vera defiende obra pública más económica de lo previsto

Isabel Pardo de Vera, ex presidenta de Adif, se defiende ante la Audiencia Nacional de las acusaciones de amaño en el contrato para estabilizar los taludes en la vía entre Gijón y Pravia, Asturias, al demostrar que la obra costó 116.000 euros menos de lo presupuestado. El juez Ismael Moreno ha remitido esta información a la Fiscalía Anticorrupción para que evalúe su impacto en la investigación en curso, que forma parte del caso de presuntas irregularidades en contrataciones vinculadas al entorno del exministro José Luis Ábalos. La resolución de este aspecto podría ser clave para la defensa de Pardo de Vera en el marco de las pesquisas que lleva a cabo la Audiencia Nacional.

Argumentos Exculpatorios de Pardo de Vera por Obra Pública

Isabel Pardo de Vera, exdirectiva de Adif, enfrenta imputaciones en el caso Koldo, que involucra contrataciones irregulares y un supuesto amaño de obras públicas. La Fiscalía Anticorrupción ha recibido un escrito por parte de su defensa que busca desmontar las acusaciones relacionadas con una de las once obras sospechosas investigadas por la Audiencia Nacional. En particular, se revisa el contrato adjudicado para la estabilización de taludes en la vía entre Gijón y Pravia, en Asturias.

Detalles del Contrato de Obra

El contrato inicial fue adjudicado a Levantina Ingeniería y Construcción S.L. por 489.300 euros. Sin embargo, el costo final de la obra se redujo a 373.405 euros, con una revisión de precios extraordinaria de 71.424 euros, según lo estipulado en el Real Decreto-ley 3/2022. Pardo de Vera argumenta que esta reducción demuestra la ausencia de amaño, lo que ha llevado al juez Ismael Moreno a remitir la documentación a la Fiscalía para su evaluación.

Declaraciones y Documentación

En un documento al que tuvo acceso la prensa, se detalla que Adif reconoció el pago de 373.405,45 euros por los trabajos efectivamente realizados. Estas obras eran consideradas de emergencia, centradas en la estabilización de taludes específicos entre los puntos kilométricos 4/230 y 4/560 de la línea ferroviaria 750 Gijón Sanz Crespo – Pravia. El informe final de certificación fue firmado por Luis Moreno Vaquerizo, subdirector de Análisis de Actuaciones y Control Interno de Adif.

“Por los trabajos efectivamente ejecutados”, señala el informe, haciendo hincapié en la diferencia con el presupuesto inicial.

Conversaciones y Contexto del Caso

El caso se enmarca en una serie de conversaciones grabadas, donde Pardo de Vera discutía la situación de Levantina con Koldo García, quien mencionaba la necesidad urgente de fondos debido a los problemas económicos de la empresa. “¿Tienes algo de emergencia? Necesito dos millones”, decía García, sugiriendo una adjudicación directa para solventar las dificultades financieras de Levantina.

En respuesta, Pardo de Vera mostraba cautela: “A ver lo que tengo, si pasa, pero si no pasa…” Un mes después de esta conversación, Adif adjudicó directamente a Levantina una nueva obra de emergencia en Asturias.

Antecedentes del Caso y Repercusiones

El caso Koldo ha generado un amplio interés, no solo por las implicaciones legales, sino también por sus conexiones políticas. Santos Cerdán, exsecretario de Organización del PSOE, también está involucrado, presuntamente dirigiendo la trama de amaño de obras. La defensa de Pardo de Vera busca no solo limpiar su nombre, sino también cuestionar la validez de las acusaciones fiscales basándose en las evidencias presentadas.

La documentación adicional y las circunstancias que rodean la adjudicación de la obra en Asturias serán clave en las próximas decisiones judiciales. La Audiencia Nacional y la Fiscalía Anticorrupción continúan investigando el caso, que podría tener importantes repercusiones en el ámbito político y empresarial.

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Ana Martínez

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Periodista polivalente con vocación por el reporterismo. Comprometida con la información veraz y de calidad, cubre con rigor cualquier temática de la actualidad, desde lo local hasta lo global.

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