Porsche planea invertir 2.100 millones y reducir 5.000 puestos para 2035

Porsche anuncia una inversión de 2.100 millones de euros hasta 2035 y la reducción de 5.000 puestos de trabajo en sus plantas de Zuffenhausen y Weissach, Alemania. Este plan, denominado ‘Future Package’, forma parte de la estrategia ‘Sportwagenschmiede 35’ que busca reforzar la competitividad y flexibilidad de la compañía mediante medidas no traumáticas. El acuerdo ha sido alcanzado con el Consejo Ejecutivo, el Comité de Empresa, el sindicato IG Metall y la patronal Südwestmetall.

Porsche ha delineado un ambicioso plan estratégico que contempla una inversión de 2.100 millones de euros y la reducción de 5.000 empleos para 2035. Esta iniciativa busca mejorar la competitividad del fabricante alemán sin recurrir a despidos forzosos. El acuerdo ha sido alcanzado con el Consejo Ejecutivo, el Comité de Empresa, el sindicato IG Metall y la patronal Südwestmetall. El plan, conocido como ‘Future Package’, se centra en las plantas de Zuffenhausen y Weissach, reforzando la estrategia ‘Sportwagenschmiede 35’ que persigue elevar la productividad y la flexibilidad en la producción.

Transformación y competitividad

El plan de transformación se enmarca en un proceso más amplio del Grupo Volkswagen, al que pertenece Porsche. La electrificación de los vehículos es uno de los pilares clave, con una previsión de eliminar hasta 100.000 empleos en el grupo, mientras se modernizan las plantas de producción. Michael Leiters, consejero delegado de Porsche AG, subrayó la importancia del plan para reorientar la compañía y fortalecer su competitividad futura.

“El Future Package es beneficioso para Porsche. Nos ofrece la oportunidad de reorientar estratégicamente nuestra empresa e invertir en nuestra competitividad. Ahora nos corresponde alcanzar los objetivos para ofrecer la seguridad que necesitan nuestros empleados”, afirmó Leiters.

Inversiones y reestructuración laboral

El acuerdo garantiza que no se realizarán despidos forzosos hasta finales de 2035 y asegura una inversión acumulada de 2.100 millones de euros. Parte de estos recursos se destinarán a la producción continua de deportivos de dos puertas en Zuffenhausen, la expansión del programa de personalización Sonderwunsch y el mantenimiento del desarrollo de gamas de vehículos en Weissach.

La reducción de 5.000 empleos se llevará a cabo mediante jubilaciones, relevo generacional, programas de jubilación parcial y bajas voluntarias incentivadas. Además, se postergarán hasta 2035 ciertas subidas salariales para directivos y trabajadores.

Ajustes salariales y condiciones laborales

El pacto incluye modificaciones en la retribución variable y en las condiciones laborales. La contribución de la empresa a la paga extra de Navidad disminuirá gradualmente hasta 2035, y el teletrabajo se limitará a ocho días al mes. Asimismo, Porsche abonará una prima extraordinaria de 1.500 euros a toda la plantilla en agosto de 2026. Los miembros de IG Metall recibirán un complemento adicional de 411 euros y beneficios como un día extra de vacaciones anual y un vale de 200 euros.

Ibrahim Aslan, presidente del Comité de Empresa, valoró positivamente el acuerdo, destacando que asegura inversiones en las plantas alemanas y amplía la protección del empleo hasta 2035, pese a las concesiones realizadas.

Diálogo social y estabilidad

Tamara Hübner, representante de IG Metall en Stuttgart, elogió el pacto, destacando que demuestra cómo la transformación industrial puede beneficiar a los trabajadores mediante el diálogo social. Instó a Porsche a cumplir con las inversiones y a recuperar el crecimiento, señalando que la extensión de la protección del empleo y las instalaciones hasta 2035 es una señal de estabilidad para la plantilla y la región de Baden-Württemberg.

Reestructuración en Volkswagen

Volkswagen, al que pertenece Porsche, se encuentra en medio de una profunda transformación, con planes para reducir hasta 100.000 empleos en todo el grupo. La compañía apuesta por la electrificación y el desarrollo de software como vías para reducir costes y mejorar su competitividad a nivel global.

En España, se espera una inversión de 10.000 millones de euros, con la electrificación de fábricas como la de Martorell y Pamplona. La gigafactoría de PowerCo en Sagunto suministrará baterías a las plantas españolas, consolidando la apuesta por la movilidad eléctrica.

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Carlos López

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Redactor con amplia trayectoria en medios informativos. Defensor del periodismo de servicio público, aborda todo tipo de noticias desde la política hasta la economía y los asuntos de sociedad.

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