Uber y Nvidia han formalizado un acuerdo que llevará a la implementación de una red global de robotaxis basados en inteligencia artificial, con operaciones previstas para comenzar en Los Ángeles y San Francisco durante la primera mitad de 2027. Este proyecto tiene el potencial de expandirse a 28 ciudades en todo el mundo para el año 2028, utilizando la plataforma de conducción autónoma Nvidia Drive Hyperion y un innovador modelo de inteligencia artificial llamado Nvidia Alpamayo.
Integración de Tecnología Avanzada
El proyecto busca integrar la tecnología de conducción autónoma con la red global de movilidad que Uber ya tiene establecida. Según el comunicado de la compañía de transporte, la aplicación de los sistemas de Nvidia a la flota de Uber será un proceso progresivo que abarcará ciudades en Norteamérica, Europa, Australia y Asia.
Inicialmente, los vehículos se dedicarán a la recopilación de datos, lo cual permitirá entrenar al modelo Alpamayo en las particularidades de cada entorno urbano. Una vez completada esta fase, los vehículos comenzarán a operar con supervisores humanos antes de evolucionar hacia un nivel 4 de autonomía, convirtiéndose plenamente en robotaxis.
Declaraciones de los Ejecutivos
Dara Khosrowshahi, consejero delegado de Uber, destacó que “la tecnología autónoma tiene un enorme potencial para hacer que el transporte sea más seguro, más fiable y más accesible”. Además, afirmó que la colaboración con Nvidia está sentando las bases para un mundo de vehículos autónomos más diverso, aumentando la comercialización y ampliando el acceso al servicio de robotaxis.
Jensen Huang, fundador y consejero delegado de Nvidia, comentó: “Ha llegado el ‘momento ChatGPT’ de la IA física, donde los sistemas robóticos son capaces de razonar las complejidades del mundo físico”. Añadió que están emocionados de conectar su ecosistema de socios con la red de Uber para llevar los robotaxis a ciudades globales.
Comparativa con Competidores
El plan de Uber y Nvidia presenta un enfoque más detallado para la aplicación comercial de la tecnología de vehículos autónomos en áreas urbanas, en comparación con sus competidores, como Tesla. Actualmente, Tesla ha iniciado un programa piloto de robotaxis en Austin, aunque con un alcance limitado. Desde su inicio en junio de 2025, se han reportado 15 incidentes, incluyendo un accidente en febrero.
Según Electrek, un medio especializado en vehículos eléctricos, Tesla no ha divulgado el número exacto de vehículos involucrados en su programa en Austin, pero se estima que rondan los 35, operando todos con supervisores en la cabina. Solo un robotaxi de Tesla funciona sin operador y circula únicamente en una pequeña área de Austin.
Futuro de los Robotaxis
La alianza entre Uber y Nvidia representa un hito en el desarrollo de la movilidad autónoma, prometiendo una transformación significativa en el transporte urbano. Con el tiempo, la tecnología de conducción autónoma podría redefinir cómo las personas se desplazan en las ciudades, mejorando la seguridad y eficiencia del transporte público.
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