Aston y Williams enfrentan crecientes problemas en la pista

El equipo Mercedes continúa dominando la clasificación de tiempos en el Gran Premio de Azerbaiyán, con George Russell al frente, beneficiándose de los problemas técnicos, y mostrando un rendimiento destacado que lo coloca como favorito, como se detalla en Russell acaricia la copa tras error de Antonelli en la salida. que afectaron al piloto italiano Andrea Kimi Antonelli. Este último sufrió una avería en el sistema hidráulico de su monoplaza W17, lo que le impidió completar parte de las sesiones de la mañana y tarde.

Max Verstappen comenzó las pruebas de manera prometedora utilizando neumáticos blandos, sin embargo, al final de la sesión, su tiempo fue 0,8 segundos más lento que el de Russell, complicando así sus posibilidades de romper la sequía de victorias de esta temporada. Mientras tanto, los Ferrari se encuentran a más de un segundo de diferencia, y McLaren podría tener la oportunidad de regresar a la pole position, tal como lo hizo recientemente en Madrid.

Desafíos para Aston Martin y Williams

Por otro lado, los equipos Aston Martin y Williams enfrentan dificultades en la parte trasera de la clasificación. Fernando Alonso, debido a una avería, terminó en la posición 22 y última. A pesar de las mejoras en el chasis y el motor durante el parón de verano, el rendimiento no ha mejorado significativamente.

En Williams, las esperanzas de mejora tras el FP2 se desvanecieron, con Carlos Sainz en el puesto 17. Aunque se esperaba un avance gracias a la reducción de 12 kilos y el aumento en la carga aerodinámica del FW48, los resultados no reflejan un progreso sustancial, dejando la clasificación Q3 a 0,8 segundos de distancia.

El equipo Aston Martin había anunciado un cambio en la unidad de potencia para este fin de semana, que generalmente se realiza los sábados para la calificación y la carrera. Sin embargo, los problemas actuales pueden estar relacionados con la unidad anterior, utilizada desde Zandvoort. Se espera que la nueva unidad interna de combustión proporcione un mejor rendimiento en lo que resta del fin de semana.

Comparación y evolución de equipos

Un análisis de la actuación de los equipos revela una sorprendente mejora de Cadillac, con Checo Pérez terminando en la posición 13. Este avance plantea interrogantes sobre la gestión de recursos y desarrollo de Aston Martin, que ha invertido más de 2.000 millones en los últimos tres años sin reflejar mejoras significativas en la pista. Williams también ha realizado inversiones significativas, pero los resultados no han cumplido con las expectativas, especialmente teniendo en cuenta que utilizan motores Mercedes.

Situación en pista

Arvid Lindblad sufrió un accidente en la zona del castillo, lo que provocó una interrupción de la sesión debido a daños en la suspensión trasera derecha del coche. Afortunadamente, el piloto británico no sufrió lesiones graves.

Mientras tanto, Verstappen lideraba la sesión con neumáticos medios, mostrando un buen ritmo con el RB22, que estrenaba pontones rediseñados. El objetivo del piloto holandés es lograr su primera victoria en 2026, una meta que sigue siendo posible en las próximas carreras.

Resultados del FP2 del GP de Azerbaiyán

Estos tiempos destacan la competitividad en la parte superior de la tabla y las dificultades que enfrentan algunos equipos para cerrar la brecha. Los próximos días serán cruciales para determinar las estrategias y posibles mejoras de cada equipo.