Gasolina y diésel siguen bajando en España por el conflicto en Irán

El conflicto armado entre Estados Unidos, Israel e Irán está generando un impacto significativo en los precios de los combustibles en España, con el precio de la gasolina y el diésel registrando una leve bajada este 20 de abril. A pesar de no importar directamente petróleo iraní, España siente los efectos de la crisis debido al encarecimiento del barril de Brent, que amenaza con aumentar los costos para los conductores en las próximas semanas. Con la gasolina y el diésel a 1,512 y 1,782 euros por litro respectivamente, los consumidores españoles enfrentan una situación económica incierta.

El conflicto armado entre Estados Unidos, Israel e Irán, desatado el pasado 28 de febrero, ha influido significativamente en la economía mundial, afectando, entre otros sectores, al mercado de los carburantes. La posición geoestratégica de Irán, que controla el estrecho de Ormuz, crucial para el tránsito de petróleo, ha provocado un aumento en el precio del crudo a nivel internacional. Aunque España no importa petróleo iraní directamente, el encarecimiento del barril de Brent, que se aproxima a los 100 dólares, repercute en los precios de la gasolina y el diésel en el país.

Precios de la gasolina y el diésel al 20 de abril

El precio medio de la gasolina en España se ubica en 1,512 euros por litro, registrando una ligera disminución de 0,005 euros en comparación con los datos anteriores. Antes de la escalada del conflicto, el precio del litro de gasolina sin plomo 95 rondaba los 1,475 euros. En cuanto al diésel, el precio medio actual es de 1,782 euros por litro, lo que representa una leve bajada respecto al día anterior, cuando el coste era 0,013 euros más alto. El diésel es fundamental para el transporte de mercancías y para el sector profesional en general.

Carburante Precio medio (euros/litro) Variación respecto al día anterior (euros)
Gasolina 1,512 -0,005
Diésel 1,782 -0,013

Impacto de las tensiones en el estrecho de Ormuz

El reciente incremento en los precios del combustible se atribuye a los ataques con misiles y a la alteración de las rutas de suministro tras el cierre efectivo del estrecho de Ormuz, un paso clave por el que transita alrededor del 20% del suministro mundial de petróleo. Esta situación ha dejado aisladas las exportaciones energéticas de Oriente Medio, obligando a numerosos buques a detenerse y complicando el flujo de petróleo hacia los mercados internacionales. Este ambiente de incertidumbre ha contribuido al aumento de los costes mayoristas, que ya se están trasladando al precio final en las estaciones de servicio.

Perspectivas económicas y posibles consecuencias

Expertos en economía advierten que un conflicto prolongado podría tener efectos adversos como el aumento de la inflación y una ralentización del crecimiento económico global. Europa, siendo un importador neto de energía, podría experimentar este impacto de manera significativa. En España, se recomienda a los conductores estar atentos a la evolución de los precios de gasolina y diésel en España en los próximos días, ya que el alza de los costes mayoristas podría no haberse reflejado completamente en el precio de venta al público.

“Los conductores deberán estar atentos a la evolución de los precios en los próximos días, ya que los costes mayoristas no se trasladan de inmediato al surtidor y todavía queda margen de subida”, advierten los economistas.

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Isabel Jiménez

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