La mitad de catalanes apoya pagar el mantenimiento de autopistas con peajes

Una reciente encuesta del Gabinet d’Estudis Socials i Opinió Pública (GESOP) revela que casi la mitad de los catalanes, un 48,7%, apoya financiar el mantenimiento de las autopistas mediante peajes. Realizada en julio de 2026, la encuesta destaca que existe una división entre quienes prefieren que estos costos sean cubiertos por los usuarios de las vías y aquellos que abogan por el uso de impuestos generales. En la actualidad, las carreteras catalanas como la AP-7 y la C-32 dependen de los Presupuestos Generales del Estado para su mantenimiento.

Una encuesta reciente realizada por el Gabinet d’Estudis Socials i Opinió Pública (GESOP) revela que un 48,7% de los catalanes está a favor de financiar el mantenimiento de las autopistas mediante peajes. Este estudio, encargado por EL PERIÓDICO, también muestra que un 43,9% de los encuestados prefiere que los costos se cubran a través de los impuestos de los contribuyentes.

Preferencias por género y edad

El sondeo de GESOP destaca diferencias significativas en las opiniones según el género. Un 51,9% de los hombres encuestados apoya que el uso de las autopistas se pague a través de peajes. En contraste, un 46,2% de las mujeres está a favor de que todos los contribuyentes asuman el costo, independientemente de si utilizan estas infraestructuras.

Por edades, los datos indican que el apoyo a los peajes aumenta con la edad. Un 56,2% de los mayores de 60 años están a favor de los peajes, mientras que solo un 34,2% de los jóvenes de entre 18 y 29 años apoya esta medida. El cambio de tendencia se observa en el grupo de personas que llegan a los 45 años, donde el pago por uso supera al financiamiento tradicional mediante impuestos.

Debate político y propuestas legislativas

El debate sobre cómo financiar el mantenimiento de las autopistas se ha intensificado en las últimas semanas, especialmente ante el aumento de la congestión en la AP-7 durante el verano. Recientemente, el Parlament aprobó la creación de un grupo de trabajo para estudiar la implementación de una viñeta que grave los desplazamientos en la red de alta capacidad. Esta decisión fue respaldada por la mayoría de los partidos, con la excepción del PP, Vox y Aliança Catalana.

“El colapso de las autopistas nos obliga a reconsiderar el sistema de financiamiento,” afirmaron fuentes parlamentarias.

A pesar del consenso en el Parlament, Catalunya no puede decidir unilateralmente sobre el pago por uso en las autopistas de la red general, siendo competencia del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Desde el fin de las concesiones en 2021, la discusión sobre este tema ha sido recurrente, enfrentándose a la oposición de sectores del transporte y a una impopularidad social significativa.

Opiniones por afiliación política

El estudio también identifica diferencias en las opiniones según la afiliación política. A excepción de los votantes de la CUP, donde un 73,9% prefiere impuestos, y los Comuns con un 54%, los simpatizantes de otros partidos como el PSC, ERC, Junts, PP, Vox y Aliança Catalana muestran una preferencia por los peajes para quienes realmente usan las autopistas.

Partido Peajes Impuestos
ERC 48,4% 47%
Junts 67% 33%
Vox 52,2% 47,8%
PP 51,5% 48,5%
Aliança Catalana 51,3% 48,7%
PSC 51% 49%

Ficha técnica del sondeo

  • Empresa responsable: GESOP.
  • Técnica de investigación: Entrevista telefónica y online.
  • Ámbito de estudio: Catalunya.
  • Población: Mayores de edad con derecho a voto.
  • Muestra: 800 entrevistas.
  • Tipo de muestreo: Estratificado por dimensión de municipio y cuotas cruzadas de sexo y edad.
  • Margen de error: ±3,5% para un nivel de confianza del 95% y p=q=0,5.
  • Trabajo de campo: Del 16 al 22 de julio de 2026.
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Carlos López

Sobre la autora / el autor

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Redactor con amplia trayectoria en medios informativos. Defensor del periodismo de servicio público, aborda todo tipo de noticias desde la política hasta la economía y los asuntos de sociedad.

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