Navieras redirigen rutas para evitar tensiones en el estrecho de Ormuz

Las navieras han redirigido sus rutas para evitar el estrecho de Ormuz, reduciendo el tráfico marítimo en un 17% este martes, mientras que las rutas a través del mar Rojo han aumentado en un 53%, según datos de MarineTraffic. Esta decisión se enmarca en un contexto de creciente tensión entre Irán y Estados Unidos, tras el vencimiento del plazo del memorando firmado en junio, que ha generado temor a nuevos ataques en la región.

El tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz ha experimentado una notable reducción del 17% este martes, mientras que la actividad en Bab al Mandeb, que da acceso al mar Rojo, ha aumentado un 53%. Esta divergencia en el flujo de embarcaciones se produce en un contexto de crecientes tensiones entre Estados Unidos e Irán, según datos proporcionados por el portal de monitoreo marítimo MarineTraffic.

Aumento de la actividad en Bab al Mandeb

MarineTraffic ha informado que los cruces a través de Bab al Mandeb alcanzaron los 46 el martes, en comparación con los 30 registrados el día anterior. Este incremento del 53% llega en un momento en que los ataques de los rebeldes hutíes en Yemen contra la navegación saudí en el mar Rojo están disminuyendo, lo que podría estar influyendo en la decisión de las navieras de desviar sus rutas hacia esta zona.

Reducción del tráfico en el estrecho de Ormuz

En el estrecho de Ormuz, el número de cruces el martes fue de 10, con seis salidas y cuatro entradas, una reducción del 17% respecto a los 12 cruces del lunes. El domingo, MarineTraffic había contabilizado solo tres tránsitos. La disminución en el tráfico coincide con un ataque confirmado por la Organización Marítima Internacional (OMI) contra el buque Minoan Dignity, de bandera liberiana, que resultó en la muerte de un marinero.

Precauciones de las navieras

Las plataformas de monitoreo y los analistas del sector señalan que las navieras están extremando precauciones al preferir evitar el estrecho de Ormuz. Esta decisión surge en un contexto de intercambio de acusaciones entre Estados Unidos e Irán y la paralización de las conversaciones para reabrir el estrecho. La guerra, que comenzó el 28 de febrero tras una ofensiva de Estados Unidos e Israel, se encuentra en un punto muerto sin avances significativos en las negociaciones.

“La marcada divergencia en la actividad del transporte marítimo a través de dos cuellos de botella clave de Oriente Medio refleja la creciente incertidumbre en la región”, indicó MarineTraffic en una publicación en la red social X.

Contexto del conflicto

El conflicto en Oriente Medio, que lleva casi seis meses de duración, sigue sin resolverse. A pesar de varios intentos de negociación, las partes involucradas no han logrado superar sus diferencias. La falta de progreso en las conversaciones ha intensificado las preocupaciones de las navieras que ahora buscan rutas alternativas para minimizar riesgos.

Estos movimientos en el tráfico marítimo subrayan la tensión geopolítica y las incertidumbres que afectan a las rutas comerciales críticas en la región. La situación en el estrecho de Ormuz y Bab al Mandeb continuará siendo monitoreada de cerca por las empresas navieras y las autoridades internacionales.

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Javier Rodríguez

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