Kawasaki introduce un nuevo modelo en su línea Versys con la llegada de la Versys 900 2027. Este modelo se posiciona como el más dinámico dentro del segmento de maxitrail orientadas al asfalto, integrando el motor de la naked Z900 en una plataforma que fusiona viajes de larga distancia con una conducción deportiva. Según la compañía de Akashi, esta es la Versys más deportiva hasta la fecha.
Un motor tetracilíndrico derivado de la Z900
La nueva Versys 900 alberga un motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc, heredado de la familia Z. Esta unidad ofrece una potencia máxima de 122 CV (89,6 kW) a 9.500 rpm y un par de 97,3 Nm a 8.000 rpm. Kawasaki ha afinado el motor para proporcionar una respuesta enérgica, pero controlable en bajas y medias revoluciones, intensificándose a medida que el motor incrementa su régimen. El conjunto se apoya en un equipamiento electrónico que incluye la función de gestión en curva KCMF, control de tracción KTRC, ABS avanzado, modos de potencia, modos de conducción y cambio rápido KQS.
Innovaciones en el chasis
La Versys 900 presenta un chasis multitubular de nuevo diseño que busca un equilibrio entre rigidez y sensaciones desde el tren delantero. El subchasis trasero ha sido reforzado para soportar la carga de pasajero y equipaje, con un reparto de pesos en torno al 50:50, lo cual se traduce en una mayor agilidad. El modelo cuenta con suspensiones de largo recorrido y llantas de 17 pulgadas con neumáticos Metzeler Roadtec 01, confirmando su enfoque asfáltico. La ergonomía ofrece una postura de conducción erguida, con una pantalla ajustable en siete posiciones y un asiento regulable en altura.
Avances tecnológicos: el primer radar en la Versys
La Versys 900 2027 introduce por primera vez en la serie el sistema ARAS (Advanced Rider Assistance Systems). Este paquete incluye control de crucero adaptativo ACC Lite, aviso de colisión frontal, detección de ángulo muerto y señal de frenada de emergencia. La instrumentación se actualiza con una pantalla TFT a color de 5 pulgadas, compatible con la aplicación Rideology The App Motorcycle, ofreciendo navegación paso a paso. Los pilotos pueden elegir entre dos configuraciones de visualización para la pantalla.
Diseño y opciones de personalización
La estética de la Versys 900 adopta el diseño Aero Edge, que busca transmitir ligereza y dinamismo. Para los viajes, se ofrecen un baúl de 47 litros y maletas laterales de 32 litros cada una, que se integran en el diseño sin comprometer su apariencia deportiva. La gama incluye varias versiones: la estándar, Tourer, Grand Tourer y una versión de 70 kW apta para el carné A2. La versión tope de gama, la Versys 900 SE, incluye características adicionales como faros antiniebla LED, puños calefactables y protector de radiador, entre otros.
Colores y disponibilidad
- Versys 900 estándar: Metallic Spark Black y Pearl Robotic White.
- Versys 900 SE: Plasma Lime Green con Metallic Spark Black y Firecracker Red con Metallic Carbon Gray.
Por el momento, Kawasaki no ha revelado el precio ni la fecha de llegada al mercado español para la nueva Versys 900.
Comentarios
Todavía no hay comentarios. ¡Sé el primero en opinar!